টেসলার লাভ ও আয় ব্যাপকভাবে হ্রাস পাওয়ায় যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রশাসনে নিজের সক্রিয় ভূমিকা কমানোর ঘোষণা দিয়েছেন কোম্পানিটির প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক।

২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে টেসলা অটোমোটিভ বিভাগে ২০ শতাংশ রাজস্ব হ্রাসের সম্মুখীন হয়েছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় অনেক কম। কোম্পানিটির মুনাফা কমেছে ৭০ শতাংশেরও বেশি। স্থানীয় সময় গতকাল মঙ্গলবার (২২ এপ্রিল) প্রকাশিত আয় বিবরণীতে এসব তথ্য উঠে এসেছে। খবর বিবিসির। 

টেসলা বিনিয়োগকারীদের সতর্ক করে জানিয়েছে, পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে। রাজনৈতিক মনোভাবের পরিবর্তন চাহিদার ওপর বড় প্রভাব ফেলতে পারে বলেও জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

এই বিপর্যয়ের পেছনে ট্রাম্প প্রশাসনে মাস্কের সক্রিয় ভূমিকার সমালোচনা ও বয়কটকেই দায়ী করছেন বিশ্লেষকরা। মাস্ক স্বীকার করেছেন, প্রশাসনিক দায়িত্ব তার ব্যবসায়িক মনোযোগে ব্যাঘাত ঘটিয়েছে।

তিনি ট্রাম্পের পুনর্নির্বাচন প্রচারে আড়াইশ কোটিরও বেশি ডলার অনুদান দিয়েছেন এবং বর্তমানে ‘সরকারি কর্মদক্ষতা বিভাগ (ডিওজিই)’–এর প্রধান হিসেবে কাজ করছেন, যার লক্ষ্য ফেডারেল ব্যয় হ্রাস এবং কর্মীসংখ্যা কমানো।

মাস্ক জানিয়েছেন, ‘আগামী মাস থেকে আমি ডিওজিইতে সময় দেওয়া অনেক কমিয়ে দেবো। সপ্তাহে এক থেকে দুই দিন সরকার সংশ্লিষ্ট কাজে সময় দেবো, যতদিন পর্যন্ত প্রেসিডেন্ট চান এবং এটা কার্যকর থাকে।’

এই রাজনৈতিক সংশ্লিষ্টতা বিশ্বব্যাপী বিক্ষোভ ও টেসলার পণ্যের বিরুদ্ধে বয়কটের সূত্রপাত করেছে।

মাস্ক বলেন, ‘ডিওজিই টিমকে আক্রমণ করতে গিয়েই অনেকে আমাকে নিশানা করছেন’, তবে সরকারি খরচ কমানোর এই কাজকে তিনি ‘গুরুত্বপূর্ণ’ হিসেবে বর্ণনা করেছেন এবং বলেছেন, ‘সরকারি ঘর গোছানোর কাজ প্রায় শেষ।’

এই প্রান্তিকে টেসলা ১৯.৩ বিলিয়ন ডলার আয় করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৯ শতাংশ কম এবং বিশ্লেষকদের প্রত্যাশিত ২১.১ বিলিয়ন ডলারের নিচে।

চীনের ওপর ট্রাম্পের নতুন শুল্কনীতি টেসলার ওপর বড় চাপ তৈরি করেছে। যদিও যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি তৈরি হয়, কিন্তু বেশিরভাগ যন্ত্রাংশ আসে চীন থেকে, যা সরবরাহ ব্যবস্থায় ঝুঁকি তৈরি করছে।

টেসলা এক বিবৃতিতে জানায়, ‘বাণিজ্য নীতির দ্রুত পরিবর্তন এবং রাজনৈতিক মনোভাবের পরিবর্তন আমাদের পণ্যের চাহিদায় তাৎপর্যপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে।’

ট্রাম্প প্রশাসনের বাণিজ্য উপদেষ্টা পিটার নাভারোর সঙ্গে মাস্কের প্রকাশ্য বিবাদও চাঞ্চল্য তৈরি করেছে। মাস্ক নাভারোকে “মূর্খ” বলে সমালোচনা করেন, কারণ নাভারো বলেছিলেন মাস্ক আসলে “গাড়ি প্রস্তুতকারক নয়, বরং গাড়ি অ্যাসেম্বলার।”

মাস্ক বলেন, “টেসলা অন্যান্য গাড়ি কোম্পানির তুলনায় কম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, কারণ আমাদের সরবরাহ ব্যবস্থা স্থানীয়।” তবে তিনি শুল্ককে “কম মুনাফার ব্যবসার জন্য কঠিন” বলেও মন্তব্য করেন।

তিনি বলেন, “উচ্চ শুল্কের পরিবর্তে আমি বরং নিম্ন শুল্কের পক্ষে কথা বলব, তবে এর বাইরে আমার আর কিছু করার নেই।” 

টেসলা ভবিষ্যতের প্রবৃদ্ধিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার অবদান নিয়ে আশাবাদী হলেও বিনিয়োগকারীরা এখনও তেমনভাবে আশ্বস্ত হননি।

এই বছর এখন পর্যন্ত টেসলার শেয়ারমূল্য ৩৭ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। তবে মঙ্গলবার ফলাফল ঘোষণার পর আফটার-আওয়ার ট্রেডিংয়ে শেয়ারের দাম ৫ শতাংশের বেশি বেড়েছে।

এজ বেলের বিনিয়োগ বিশ্লেষক ড্যান কোটসওয়ার্থ বলেন, “টেসলার প্রতি বাজারের প্রত্যাশা এখন একেবারে তলানিতে।” তিনি হুঁশিয়ারি দিয়ে বলেন, “টেসলার সমস্যাগুলো দিন দিন বাড়ছে।”